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DISCUS 45 | 40 LTD WHEELSET
$2,055.00 USD
Progettando le nuove Discus 45 | 40 LTD non ci siamo concentrati soltanto sull’aspetto della performance o dell’aerodinamica, ma abbiamo piuttosto cercato di mettere a punto un prodotto moderno, in grado di offrire all’utilizzatore un mix evoluto di caratteristiche ben bilanciate tra loro: reattività, scorrevolezza, comfort, robustezza e mantenimento nel tempo delle caratteristiche.
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SPECIFICATIONS
| Rim Size | ETRTO 622 x 29c, (28”/700c) 40mm wide, 45mm deep |
| Rim Spec | Hookless, specific angle drilling |
| Rim Material | Unidirectional carbon - ultralight layup |
| Spokes | Sapim CX-Sprint, 21 Front/24 Rear |
| Hubs | Scope for 3T Hubs (Scope Race Series) |
| Nipples | Sapim Polyax 7050 secure-lock |
| Front Hub Spec | Thru-axle 100x12mm |
| Rear Hub Spec | Thru-axle 142x12mm |
| Rear Hub Compatibility | Shimano HG, Sram XDR, Shimano Microspline, Campagnolo N3W |
| Wheel weight (+/- 5%) | 1439 g |
| RECOMMENDED TIRES | MIN 40mm, MAX 60mm (Width As Measured) |
Un set di ruote aerodinamiche evolute, completamente reingegnerizzate a partire dalla generazione di cerchi precedente.
Stessa filosofia, nuovo prodotto.
Le Discus 45 | 40 LTD con altezza del profilo da 45mm, larghezza esterna da 40mm e canale interno da 29mm, sono studiate per l’utilizzo di pneumatici dai 40mm ai 60mm WAM.
Stessa filosofia, prodotto evoluto
La filosofia che utilizziamo per sviluppare i prodotti 3T è ormai consolidata: evoluzione continua, questo è il nostro metodo di lavoro.
Come per ridisegnare la nuova Racemax2, restando fedeli alla concezione iniziale del prodotto, per reimmaginare la nuova versione delle ruote Discus 45 | 40 LTD siamo partiti dall’esperienza accumulata con la versione precedente e dai feedback raccolti sul campo e in galleria del vento. Il risultato è un set di ruote aero completamente nuovo che mantengono il confort della versione precedente, ma che sanno ora offrire un più virtuoso bilanciamento tra performance aerodinamica, reattività, affidabilità e peso.
Design NoseTail
I cerchi in carbonio delle Discus 45 | 40 LTD utilizzano la forma tronca NoseTail.
Si tratta del compromesso ideale per garantire aerodinamicità e guidabilità della bicicletta anche in condizione di vento obliquo o laterale.
Le performance aerodinamiche delle ruote Discus 45 | 40 LTD con forma NoseTail risultano paragonabili a quelle di ruote con profilo di altezza superiore, consentendo un flusso ottimale dell’aria verso il tubo obliquo del telaio, quando questo è di concezione moderna e di grande sezione come quello delle biciclette aero di ultima generazione, ad esempio la nostra Racemax2.
Con un canale interno largo 29mm, le ruote Discus 45 | 40 LTD offrono l’equilibrio ideale tra aerodinamica, leggerezza e comfort. I cerchi con canale interno largo, inoltre, consentono al pneumatico di raccordarsi al cerchio in maniera aerodinamicamente ottimale e con stabilità, offrendo vantaggi nella precisione di guida, nella possibilità di inclinarsi lateralmente e nel confort.
Tutto inizia con gli pneumatici
Come per il design dei telai anche per i cerchi, tutto parte dagli pneumatici. Uno pneumatico largo necessita di un cerchio largo, questo per evitare interruzioni e turbolenze nel flusso dell’aria in corrispondenza dell’area tra pneumatico e cerchio. L’offerta del mercato, per quanto riguarda le dimensioni degli pneumatici, negli ultimi anni si è ampliata in modo esponenziale. Siamo ora in una nuova era e quasi tutti i produttori offrono un’ampia varietà di pneumatici di sezione superiori ai 40mm, in versione tubeless ready.
I cerchi delle nuove Discus 45 | 40 LTD sono stati progettatiper l’utilizzo di pneumatici da 40-60 mm WAM di sezione che con montaggi tubelesss ono oggi lo standard di riferimento per il gravel.
Le prestazioni incontrano il comfort
Con 21 raggi Sapim CX – Sprint per la ruota anteriore e 24 per quella posteriore, l’equilibrio tra comfort, prestazioni e robustezza è garantito. Inoltre, i mozzi Scope R-Series ad alte prestazioni, scorrevoli e leggeri, con un meccanismo ruota libera protetto da un sistema a labirinto meccanico che impedisce efficacemente l'ingresso di sporcizia, mantengono le proprie caratteristiche inalterate nel tempo, anche con uso estremo e molto intenso. Il peso complessivo delle ruote è di 1439 g al paio, oltre 200 grammi in meno della generazione precedente.
Hookless Technology
Con gli pneumatici tubeless è possibile pedalare a pressioni molto basse. La resistenza al rotolamento è minima e le forature diventano più rare. Il sistema hookless di alloggiamento dello pneumatico adottato dai cerchi Discus 45 | 40 LTD è ideale per gli pneumatici tubeless di grandi dimensioni disponibili oggi. I cerchi hookless grazie al loro fianco dritto e alla ampia disponibilità di pneumatici appositamente studiati, risultano oggi la soluzione ideale per l’utilizzo gravel: sono più leggeri, lateralmente più rigidi e più solidi quando incontrano ostacoli.