BICICLETTE BICICLETTE Right COMPONENTI Right MERCH Right BLOG Right RIVENDITORI Right B2B Right

GRAVEL

Explore gravel roads and the toughest terrain without giving up any road speed with 3T’s award-winning range of aero gravel bikes.

FREEDOM FOR ALL

Long before gravel riding became popular, we decided we wanted to ride faster & farther on any terrain. The resulting 3T Exploro was the first to combine road speed and mountain toughness, so you can race through the smooth sections and crush the rough stuff. Total freedom at last!

THE ORIGINAL FAST GRAVEL BIKE

The Exploro pioneered aerodynamics for gravel bikes, including even mud-covered knobby tire wind tunnel testing (much to the chagrin of the wind tunnel staff). The race-proven Exploro range gives you the speed you’re used to on asphalt and an additional advantage on wind-swept gravel tracks.

3 FLAVORS OF EXPLORING

The PRIMO bikes all use the latest generation of the original Exploro frame. It’s a great choice for a high-end, highly-versatile gravel bike at an affordable price.

The RACEMAX and RACEMAX ITALIA are the absolute fastest gravel bikes possible, aero optimized for for 35-42mm WAM (Width As Measured) tires but for particularly tough rides or long trips it even fits up to 61mm tires.

The ULTRA and the EXTREMA ITALIA are designed to go fast on the worst possible terrain, aero optimized for 55-61mm tires (but of course you can spec a narrower tire too). They also combine an aero seattube with a round seatpost so you can use any 27.2 round, dropper or suspension post.

TWEAK YOUR TIRE

Gravel riding is all about tire choice and the 3T Exploro models fit the widest possible tires, up to 61mm.But each model is optimized for a different purpose.

The PRIMO is a Jack of all trades, the RACEMAX and RACEMAX ITALIA are all-out speed machines while the ULTRA and the EXTREMA ITALIA can conquer the toughest terrain faster than any other gravel bike.

You may opt for one wheelset for everything (more info here) or fine-tune for the occasion with dual wheelsets (more info here).

frame comparison

GRAVEL VELOCE GRAVEL ESTREMO GRAVEL ALL ROUND

RACEMAX

RACEMAX ITALIA

Il DNA

Sviluppata per la massima velocità. Aero ottimizzata per pneumatici WAM da 35-46 mm (700c), ma adatta a pneumatici WAM fino a 61 mm (650b).

Il DNA

Bicicletta da velocità pura. Aero ottimizzata per pneumatici WAM da 35-46 mm (700c), ma adatta a pneumatici WAM fino a 61 mm (650b).

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

MATERIALE DEL TELAIO

Filament winding interno di 3T con una combinazione di fibre ad alta resistenza/alta rigidità, combinate con iniezione di resina RTM. Made in Italy

TAGLIE

6 taglie: XXS, 51, 54, 56, 58, 61

TAGLIE

4 taglie: 51, 54, 56, 58

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (linee di controllo esterne al cockpit)

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio cavi completamente interno mediante tecnologia 3T Integrale

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 46mm (WAM), 650b 61mm (WAM)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 46mm (WAM), 650b 61mm (WAM)

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/50 mm) che protegge le borracce e reindirizza le turbolenze della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico con intagli per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 stadi (largo 75/50 mm) che protegge le borracce e reindirizza le turbolenze della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico con intaglio completo per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Nessuna opzione RTP (non venduto come frameset)

OPZIONE VERNICE PERSONALIZZATA

Sì con RTP (non verniciato) RAW Project X Prep.

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

NO

COMPATIBILE CON REGGISELLA DROPPER/SOSPENSIONE

NO

ULTRA

EXTREMA ITALIA

Il DNA

Vai veloce sui terreni più difficili. Ottimizzato aerodinamicamente per pneumatici WAM da 55-61 mm (650b), ma veloce anche con pneumatici WAM da 35-46 mm (700c)

Il DNA

Gare difficili e avventure veloci. Ottimizzato Aero per pneumatici WAM (700c) da 50 - 57 mm. Completo di supporti per accessori forcella e compatibile con UDH

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

MATERIALE DEL TELAIO

Avvolgimento di filamenti interno di 3T con una combinazione di fibre ad alta resistenza/alta rigidità, combinate con iniezione di resina RTM. Made in Italy

TAGLIE

6 taglie: XXS, 51, 54, 56, 58, 61

TAGLIE

4 taglie: 51, 54, 56, 58

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (linee di controllo esterne al cockpit)

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio cavi completamente interno mediante tecnologia 3T Integrale

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

650b 61mm (WAM), 700c 46mm (WAM)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 57mm (WAM)

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/60 mm) che protegge le borracce e reindirizza la turbolenza della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico (combinato con reggisella rotondo per una maggiore versatilità) con intaglio per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/60 mm) che protegge le borracce e reindirizza la turbolenza della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico (combinato con reggisella rotondo per una maggiore versatilità) con intaglio per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Sì con telai RTP (non verniciati) puoi verniciare a tua scelta

OPZIONE VERNICE PERSONALIZZATA

Sì con RTP (non verniciato) Raw Project X Prep

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

Sì. Qualsiasi reggisella telescopico o ammortizzato da 27,2 mm di diametro

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

Sì. Compatibile con reggisella telescopico wireless e con reggisella ammortizzato da 27,2 mm di diametro. (consultare la tabella delle geometrie per l'altezza minima/massima del reggisella)

PRIMO

Il DNA

L'Exploro originale che ha dato il via alla rivoluzione delle prestazioni, a suo agio su gravel, sterrato e asfalto

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

TAGLIE

4 taglie: S, M, L, XL

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (linee di controllo esterne al cockpit)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 42mm (WAM), 650b 54mm (WAM)

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico, tubo sella aerodinamico, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Nessuna opzione RTP (non venduto come frameset)

DROPPER/SUSPENSION POST COMPATIBLE

No

Find Our Store

More » Less «
  • List
  • Map