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AEROFLUX INTEGRALE
375 €
AERO DROPBAR
L'Aeroflux è la combinazione definitiva di prestazioni e comfort su strada. La forma di nuova concezione della piega crea meno resistenza, mentre i cavi interni escono ad angolo per garantire che aderiscano saldamente al tuo attacco manubrio. Per il massimo comfort, l'Aeroflux utilizza il nostro design drop più comodo, preso direttamente dai manubri Superergo.
Compatibile sia con il sistema 3T INTEGRALE che con i telai con passaggio cavi esterno “standard”.
Spedito in 48-72 ore
Chiusura estiva: 7-24 agosto | Gli ordini effettuati entro il 5 agosto sono garantiti per la lavorazione prima della pausa. Gli ordini ricevuti successivamente verranno gestiti a partire dal 25 agosto.
Spedizione gratuita per ordini superiori a 150€
Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso
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IL DESIGN È NEI DETTAGLI
LASCIA L'IMPUGNATURA
Il graduale cambiamento di curvatura rende le manopole comode per mani di tutte le dimensioni. La piega superiore più stretta assicura che le più recenti leve cambio/freno Shimano, SRAM e Campagnolo si allineino perfettamente per una posizione della mano molto comoda sulle cocche.
ALA CENTRALE
La sezione trasversale ad ala AeroFlux riduce la resistenza aerodinamica dove conta di più, nella parte anteriore della bicicletta dove il flusso d'aria è ancora indisturbato. Si integra perfettamente con l'attacco manubrio 3T APTO.
COMFORT OVUNQUE
L'ala non è solo aerodinamica, ma anche confortevole. La superficie maggiorata distribuisce la pressione sulle mani ed è particolarmente adatta se si appoggia il pollice sopra anziché avvolgerlo attorno al manubrio (Superergo è migliore per questo).
GEOMETRIE E MISURE
| Taglia | 38 | 40 | 42 |
|---|---|---|---|
| W1 Hood-to-hood (mm) | 380 | 400 | 420 |
| W2 Drop-to-drop (mm) | 400 | 420 | 440 |
| R1 Reach (mm) | 89 | 89 | 89 |
| R2 Reach (mm) | 77 | 77 | 77 |
| D1 Drop (mm) | 119 | 119 | 119 |
| F1 Flare drop (gradi) | 7.0 | 7.0 | 7.0 |
| Peso LTD (+/-4%) (g) | 223 | 226 | 229 |
SPECIFICHE
| Materiale | Carbonio unidirezionale - layup ultraleggero |
| Passaggio cavi | Canali interni per il passaggio cavi all'interno del manubrio |
| Compatibilità integrale | Sì |
| Diametro del morsetto | 31,8 mm |
| Coppia dell'attacco manubrio | 6 Nm max. attacco manubrio a 4 bulloni / 8 Nm max. attacco manubrio a 2 bulloni |
| Coppia leva cambio/freno | 8 Nm massimo |
| Clip-on | Non compatibile (ciò richiederebbe una sezione centrale rotonda più lunga e aumenterebbe la resistenza aerodinamica) |
| Compatibilità Di2 | Completamente compatibile, anche con Junction A Di2 con tappo manubrio |
| Finitura | Nero stealth |