LIBERTÀ PER TUTTI
Esplora strade sterrate e i terreni più difficili senza rinunciare alla velocità su strada con la pluripremiata gamma di bici gravel aero di 3T.
L'ORIGINALE BICICLETTA GRAVEL VELOCE
L'Exploro è stata il pioniere dell'aerodinamica per le bici gravel, compresi i test in galleria del vento con pneumatici tassellati e ricoperti di fango (con grande disappunto del personale della galleria del vento). La gamma Exploro, collaudata in gara, ti offre la velocità a cui sei abituato sull'asfalto e un ulteriore vantaggio sulle tracce gravel.
3 VISIONI DELL'ESPLORAZIONE
Le bici PRIMO utilizzano tutte l'ultima generazione del telaio Exploro originale. È un'ottima scelta per una bici gravel di alta gamma, altamente versatile, a un prezzo accessibile.
La RACEMAX è la bici gravel più veloce in assoluto, ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici WAM (larghezza misurata) da 35-42 mm, ma per i percorsi particolarmente impegnativi o lunghi tragitti può montare anche pneumatici fino a 61 mm.
L'ULTRA è progettato per andare veloce sui peggiori terreni possibili, aerodinamicamente ottimizzato per pneumatici da 55-61 mm (ma ovviamente puoi specificare anche uno pneumatico più stretto). Combina anche un tubo sella aerodinamico con un reggisella rotondo in modo da poter usare qualsiasi reggisella rotondo, telescopico o ammortizzato da 27,2.
CAMBIA IL TUO PNEUMATICO
La guida in gravel è tutta una questione di scelta degli pneumatici e i modelli 3T Exploro montano quelli più larghi possibili, fino a 61 mm. Ma ogni modello è ottimizzato per uno scopo diverso.
La Exploro PRO/TEAM è una tuttofare, la RACEMAX è una macchina da corsa ad alta velocità, mentre la ULTRA riesce a conquistare i terreni più difficili più velocemente di qualsiasi altra bici gravel.
È possibile optare per un unico set di ruote per tutto (maggiori informazioni qui ) oppure effettuare una regolazione precisa per l'occasione con set di ruote doppie (maggiori informazioni qui ).
VROOMEN ENGINEERING
L'Exploro è frutto dell'ingegno di Gerard Vroomen (fondatore ed ex responsabile dell'ingegneria presso Cervélo, ingegnere olandese dell'anno e ora responsabile del design presso 3T). Durante la sua prima uscita in gravel, sapeva che la sfida del terreno sconnesso, unita alla velocità delle bici da strada, avrebbe potuto rendere il ciclismo più divertente per molti. Quel giorno nacque la gravel ad alte prestazioni e l'Exploro continua a guidare la strada.
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