eBikes
Leggerezza, linee eleganti e potenza supplementare quando ti serve. Stesso design e feeling di guida delle piattaforme Racemax, Extrema e Ultra.
STESSO DESIGN, STESSA INCOMPARABILE MANEGGEVOLEZZA
Quello che oggi tutti sappiamo sulle biciclette elettriche, è che rendono l’esperienza del ciclismo più accessibile per tutti. Grazie
al motore elettrico supplementare con una e-bike puoi ampliare il range delle tue uscite, tenere la ruota dei tuoi compagni di avventura più allenati e superare agevolmente le pendenze più ripide o gli ostacoli più impervi.
Quello che le e-bike 3T offrono oltre a questo, è lo stesso telaio in carbonio e lo stesso feeling di guida delle piattaforme Racemax, Extrema e Ultra.
I telai delle biciclette 3T sono gli stessi utilizzati per le versioni elettriche. Tutti le parti elettroniche, i cavi e le batterie sono alloggiate
all'interno del tubo obliquo senza la necessità di sezioni più ingombranti, motori esterni o parti aggiuntive visibili. Il motore Mahle X-20 da 65Nm di coppia massima è posizionato nel mozzo della ruota posteriore.
E-GRAVEL IN TRE DECLINAZIONI
Le biciclette gravel non sono tutte uguali. Ciascuna delle nostre e-bike, proprio come il line-up delle biciclette non elettrificate 3T, èconcepita per una combinazione di utilizzi specifici.
Abbiamo messo a punto 3 tipi di gravel e-bike in grado di coprire l’intero range delle possibilità di utilizzo:
La bici elettrica e-Racemax è perfetta per percorsi gravel veloci e per l’utilizzo su strada, spaziando agevolmente dall’asfalto al pavé.
La e-Ultra è perfetta per i percorsi sterrati più impegnativi e offre Un’autonomia maggiorata rispetto alla e-Racemax a fronte di un peso maggiore. Nella versione Flatbar con manubrio dritto diventa un mezzo versatile anche per l’utilizzo urbano e per quello ibrido strada, fuoristrada e cicloturismo.
La e-Extrema è una all-terrain gravel in grado di affrontare anche i single-track più complessi e i terreni impegnativi, con la possibilità di montare pneumatici tra 47mm e 57mm WAM.
LA MIGLIORE TRASMISSIONE PER E-BIKE
Con la nostra gamma di e-bikes ci siamo impegnati per esaltare le caratteristiche e l’inconfondibile stile di guida delle biciclette aero-gravel 3T, non a costruire una motocicletta con i pedali. Il sistema che abbiamo scelto è il Mahle X-20 è molto leggero, offre una spinta fluida con 65Nm di coppia massima e non presenta resistenze quando è spento.
Inoltre, il motore posizionato nel mozzo posteriore permette di mantenere inalterate le geometrie delle sorelle muscolari e un’esperienza di guida incredibilmente simile ai modelli non elettrificati.
UNA BICICLETTA FACILE E DIVERTENTE
La gamma delle e-bike che abbiamo progettato, avevano tre obiettivi specifici da raggiungere: feeling di guida naturale, design in tutto e per tutto simile alle versioni non elettrificate e semplicità di utilizzo.
Il passaggio dalla pedalata libera all’utilizzo del motore elettrico è semplice e intuitivo: un solo tasto di accensione e di gestione della potenza a portata di click, posizionato sul tubo orizzontale. Niente display, livelli di potenza da programmare o menù complicati da navigare.
Mentre sei alla guida la leggerezza e la manovrabilità su ogni terreno delle e-bikes 3T ti sorprenderà. La geometria e la leggerezza sono il vero segreto del divertimento alla guida.
trova la tua spinta
eRacemax ITALIA
Sviluppata e realizzata nella nostra fabbrica italiana di Presezzo, progettata per i ciclisti più esigenti per essere i più veloci su qualsiasi combinazione di asfalto, gravel e sterrato, offre anche passaggio cavi interno per un design elegante e pulito.
eULTRA
Con una geometria che privilegia comfort e manovrabilità, la e-ULTRA consente il montaggio di ruote fino a 45mm 700c o 61mm 650b WAM e offre un'autonomia della batteria maggiore rispetto alla eRacemax. La versione con manubrio flat offre un maggior controllo e comfort fuoristrada o negli spostamenti urbani quotidiani.
eExtrema ITALIA
Una geometria più verticale e un’autonomia maggiorata rispetto alla eRacemax ITALIA, con uno spazio per gli pneumatici incrementato a 57 mm WAM, la eExtrema è perfetta nel fuoristrada impegnativo e il motore Mahle X-20 sa fare la differenza quando il terreno diventa più ripido e impervio.