GRAVEL

Con la pluripremiata gamma di biciclette gravel aero di 3T esplora sterrati e fuoristrada impegnativi, senza rinunciare alla velocità e alle prestazioni sull’asfalto.

LIBERTÀ senza limiti

Quando l’onda del gravel si stava ancora formando, noi di 3T lavoravamo già alla progettazione di biciclette innovative e rivoluzionarie.

3T Exploro è stata la prima bicicletta gravel capace di combinare velocità e prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, così da permetterti di correre veloce nelle le sezioni asfaltate e galleggiare fluido sugli ostacoli più impervi.

Ancora oggi, mentre l’onda del gravel avanza più alta e potente che mai, con le nostre biciclette continuiamo a innovare e a rivoluzionare il mercato. 

LA FAST GRAVEL BIKE ORIGINALE

Con la Exploro siamo stati pionieri assoluti nella ricerca aerodinamica applicata alle biciclette gravel. Per primi abbiamo testato in galleria del vento ogni tipo di ruota e di sezione disponibile, studiando la relazione tra sezione degli pneumatici (anche tassellati) e design del telaio. La gamma 3T, collaudata in gara e pronta per ogni tipo di avventura fuoristrada, ti offre la velocità a cui sei abituato sull'asfalto e versatilità su ogni tipo di terreno. 

GAMMA PRODOTTO

PRIMO

Le bici PRIMO2 dispongono dell’ultima generazione del telaio Exploro originale.
Si tratta di un'ottima scelta per una bici gravel di alta gamma molto
versatile, a un prezzo accessibile.

RACEMAX e RACEMAX2 ITALIA

Nella gamma RACEMAX trovi le bici gravel più veloci in assoluto, ottimizzate
aerodinamicamente per pneumatici tra 35 e 45mm con 700c ma che possono spingersi fino a
61 mm WAM con 650b.

La nuova RACEMAX2 ITALIA è l'evoluzione della bici gravel
veloce in gamma e offre una nuova geometria, spazio storage nel tubo obliquo e un sistema di luci posteriori integrato. Ottimizzata aerodinamicamente per pneumatici da 41 a 51 mm per percorsi particolarmente
veloci, gare sconnesse o per lunghe avventure fuoristrada.

EXTREMA ITALIA
Le biciclette della gamma Extrema sono progettate per viaggiare veloce sui terreni più impegnativi su cui è possibile pedalare.

Aerodinamicamente ottimizzate per pneumatici
da 55 a 61 mm (ma puoi tranquillamente usarle con pneumatici più stretti),dispongono di un tubo sella aerodinamico con un reggisella rotondo, in modo da poter usare qualsiasi reggisella da 27.2mm telescopico o ammortizzato.

MODIFICA IL TUO PNEUMATICO

Divertirsi e pedalare con efficacia fuoristrada con una bici gravel è principalmente una questione di scelta degli pneumatici e nella gamma delle biciclette Exploro trovi modelli che ti consentono di montare quelli più larghi possibili, fino a 61 mm WAM. Ogni modello della gamma è ottimizzato per uno utilizzo differente.

PRIMO2 è una versatile tuttofare e monta pneumatici fino a 45mm con ruote 700c e fino a 51mm WAM con ruote 650b.

RACEMAX e RACEMAX2 ITALIA sono delle vere e proprie macchine da corsa progettate per la velocità e per tutte le situazioni in cui i watt non possono essere sprecati. RACEMAX monta pneumatici fino a 61mm WAM con ruote 650b, mentre la nuova Racemax2 si spinge fino a 51mm WAM con ruote 700c.

L' EXTREMA ITALIA è a proprio agio sui terreni più impegnativi e sconnessi in cui la velocità e l’efficacia rappresentano la fondamentale differenza tra pedalare e dover mettere il piede a terra. Entrambe consentono di montare pneumatici fino a 57 mm WAM su ruote 700c. 

Puoi optare per un unico set di ruote con cui affrontare ogni terreno, oppure organizzarti con un set di ruote doppie da scegliere in base alle condizioni [scopri di più].

GRAVEL VELOCE GRAVEL ESTREMO GRAVEL ALL ROUND

RACEMAX

RACEMAX² ITALIA

Il DNA

Sviluppata per la massima velocità. Aero ottimizzata per pneumatici WAM da 35-45 mm (700c), ma adatta a pneumatici WAM fino a 61 mm (650b).

Il DNA

Bicicletta da velocità pura. Aero ottimizzata per pneumatici WAM da 35-46 mm (700c), ma adatta a pneumatici WAM fino a 61 mm (650b).

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

MATERIALE DEL TELAIO

Jazz Carbon: la tecnologia di avvolgimento a filamento sviluppata internamente da 3T, che utilizza una combinazione di fibre ad alta resistenza e alta rigidità, abbinata all’iniezione di resina RTM. Prodotto in Italia.

TAGLIE

6 taglie: XS, S, M, L, XL, XXL

TAGLIE

4 taglie: S, M, L, XL

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (cavi esterni al cockpit)

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio cavi completamente interno mediante tecnologia 3T Integrale

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 45mm (WAM), 650b 61mm (WAM)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

51 mm WAM on 700c rims

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/50 mm) che protegge le borracce e reindirizza le turbolenze della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico sagomato per seguire la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 stadi (largo 75/50 mm) che protegge le borracce e reindirizza le turbolenze della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico con intaglio completo per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Nessuna opzione RTP (non venduto come frameset)

OPZIONE VERNICE PERSONALIZZATA

Sì con RTP (non verniciato) RAW Project X Prep.

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

NO

COMPATIBILE CON REGGISELLA DROPPER/SOSPENSIONE

NO

ULTRA

EXTREMA ITALIA

Il DNA

Vai veloce sui terreni più difficili. Ottimizzato aerodinamicamente per pneumatici WAM da 55-61 mm (650b), ma veloce anche con pneumatici WAM da 35-45 mm (700c)

Il DNA

Gare difficili e avventure veloci. Ottimizzato Aero per pneumatici WAM (700c) da 47 - 57 mm. Completo di supporti per accessori sulla forcella e compatibile con UDH

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

MATERIALE DEL TELAIO

Jazz Carbon: La tecnologia di avvolgimento a filamento sviluppata internamente da 3T, che utilizza una combinazione di fibre ad alta resistenza e alta rigidità, abbinata all’iniezione di resina RTM. Prodotto in Italia.

TAGLIE

6 taglie: XS, S, M, L, XL, XXL

TAGLIE

4 taglie: S, M, L, XL

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (cavi esterni al cockpit)

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio cavi completamente interno mediante tecnologia 3T Integrale

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

650b 61mm (WAM), 700c 45mm (WAM)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 57mm (WAM)

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/60 mm) che protegge le borracce e reindirizza la turbolenza della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico (combinato con reggisella rotondo per una maggiore versatilità) con intaglio per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico a 2 diametri (largo 75/60 mm) che protegge le borracce e reindirizza la turbolenza della ruota anteriore, tubo sella aerodinamico (combinato con reggisella rotondo per una maggiore versatilità) con intaglio per la ruota posteriore, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Sì con telai RTP (non verniciati) puoi verniciare a tua scelta

OPZIONE VERNICE PERSONALIZZATA

Sì con RTP (non verniciato) Raw Project X Prep

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

Sì. Qualsiasi reggisella telescopico o ammortizzato da 27,2 mm di diametro

COMPATIBILE CON REGGISELLA AMMORTIZZATO/DROPPER

Sì. Compatibile con reggisella telescopico wireless e con reggisella ammortizzato da 27,2 mm di diametro. (consultare la tabella delle geometrie per l'altezza minima/massima del reggisella)

PRIMO

Il DNA

L'Exploro originale che ha dato il via alla rivoluzione delle prestazioni, a suo agio su gravel, sterrato e asfalto

MATERIALE DEL TELAIO

Carbonio preimpregnato unidirezionale, layup di miscela ad alte prestazioni ad alto modulo/alta resistenza

TAGLIE

4 taglie: S, M, L, XL

PASSAGGIO DEI CAVI

Passaggio parziale dei cavi all'interno del telaio (cavi esterni al cockpit)

DIMENSIONE REALE MASSIMA DEL PNEUMATICO

700c 42mm (WAM), 650b 54mm (WAM)

AERODINAMICA

Tubo obliquo aerodinamico, tubo sella aerodinamico, foderi verticali aerodinamici, tubo sterzo aerodinamico, reggisella aerodinamico.

OPZIONE VERNICIATURA PERSONALIZZATA

Nessuna opzione RTP (non venduto come frameset)

COMPATIBILE CON DROPPER/SUSPENSION POST

No